某大学教授评价中国中车估值

技术面筹码面都不牛

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中国中车的估值，在南北车合并后，就只能依靠业绩驱动。
但目前看，南北车合并并没有带来协同效应，即中车业绩并不好。

中国南车和中国北车合并成中国中车之后，人多了，规模大了，业务覆盖范围广了，核心竞争力更强了，对企业做大做强有好处，对国家的发展速度有好处，但跟企业的行政级别不挂钩、没有直接关系；中国中车属于国务院的下属机构国资委（部级单位）的央企单位（厅级）之一，自然还是正厅级单位，不可能合并之后就升格为部级单位，它也不能跟发改委同级待遇（平起平坐），类似的央企，比他人多的央企还有很多，规格级别也同样是厅级单位。。。这事就像一个家族的辈分，是早有定论的，辈分不能变，不可能几个弟兄合伙了，就长一辈。。。

因为他复牌前涨的厉害
作为权重股市盈200多
沪市平均的市盈是20多
你就知道他是不是高估了

最根本的原因是价格太高了，严重背离了它内在的价值，合并后业绩不会有高速发展。